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2013年εïз，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重ʚɞღღ要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经˙ϖ˙济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ道机场之一。扩建后可以极•ᴥ•大缓解这几座机场的现εïз有压力。

兰•ᴗ•州和乌鲁木齐°꒰'ꀾ'꒱°之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可•ᴥ•以极大缓解这几座机场的现有压力。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽ʕ•̫͡•ོ&#;,&#;,&#;ʔ的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈生态位截然不同。”

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈•ᴗ•尔滨是7大区位门户复合型功能•ᴗ•的国际航空枢纽。

去年，民航局、国家发改ᕱ ᕱ委联合发文《关于推进ʕ•̫͡•ོʔ国际航空枢纽建设的指导意见》，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。